【原创】中国汽车业从德国人那里捞到了什么好处？文章内容- ccthere.com

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李书福认为，将来中国汽车市场，可能是一千万辆的销量，主要是国外大公司和自主品牌的竞争。　无疑自主品牌处于弱势。　自主品牌在低档车里挣扎。华晨老总祁玉民说：卖一辆宾利，赚一台奥迪，卖一台奥迪，赚一台夏利”，卖一台夏利赚什么？也就是一辆自行车吧。现在不光是华晨有个效益问题，是所有自主品牌企业都存在这个问题，因为自主品牌起步晚，市场已经被跨国公司所瓜分，没有中国企业自己的份儿，中国自主品牌要进入市场，必须从低端车做起，而低端车不赚钱。