中国航母之路

中国航母之路

前苏联解体后，原成员国由于财政困难，一些军工项目陷于瘫痪状态，中国海军当局获悉乌克兰准备出售一艘在建中的航母后，有意买回来加以研究，但军方本身却没有这样的财政预算，刘华清办公室的一些外围人员，为了一遂刘的航母心愿，于是找到同刘华清关系密切的赖昌星，希望能由他出面办成此事，但是赖虽然因走私而腰缠万贯，但其个人及“马仔”的素质均达不到办成此事的层次，对他来说，等于是老鼠拉龟，只好据实回报，表示无能为力。于是外办的外围人物又找到已移民香港、曾是广州军区篮球运动员的徐增平。徐当时在香港经营转口生意，据悉另有背景，并不完全是一个纯粹的商人。
徐自己并没有这样的财力，但是在国内政界及财经界均有人脉关系，于是在接到任务后，在中港两地四处筹资，共筹划约两亿元人民币，其中一笔数千万元的资金来自北京政府属下的华夏证券。
消息称，当中国军方透过“港商”出面准备洽购这艘乌克兰航母半成品时，台湾方面亦有此意，但被徐等人透过韩国军方有力人士从中阻挠，令出面的台商知难而退。
后来徐增平在乌克兰运用多种公关手段成功购入航母，但拖回中国途中，却在土耳其海峡被扣押。土耳其表面上理由是航母排水量太大，通过海峡会危害来往船只的安全，但实际上是美国并不希望这艘相当先进的航母船身落入中国军方手上，欲拖慢中国海军航母化的进程。直至“911”后，美国由于在反恐上需要中国合作，才同意放行航母。
而徐增平亦因完成这一任务而获得港区全国政协委员衔头的奖励。航母拖回大连后，中国海军的科研人员经过研究后，认为可以在船身的基础上装配成正式的航空母舰，于是自两年前已开始秘密进行改建及配置装备，预计在2008年完成整个航母战斗群的组建及航母基地的建设。